ULTIMA ORĂ
Adrian Veștea, campionul dialogului cu orice și oricineSimion, campionul verticalității elastice: de la „Nu vom vota PSD" la „Hai, poate totuși"Fără trădători în partid: PNL cere demisia a cinci lideri, amenințând cu excluderea după decizia Congresului extraordinarPuciul de la Cotroceni și dâra de sânge din PNL: Cum a stopat Ilie Bolojan reinventarea USLRuptură totală între Cotroceni și PNL: Conducerea liberală denunță desemnarea lui Adrian Veștea drept un „act ostil” și o încercare de fărâmițare a partidului în interesul PSDNicușor Dan îl desemnează pe Adrian Veștea ca noul prim-ministruAdrian Veștea, campionul dialogului cu orice și oricineSimion, campionul verticalității elastice: de la „Nu vom vota PSD" la „Hai, poate totuși"Fără trădători în partid: PNL cere demisia a cinci lideri, amenințând cu excluderea după decizia Congresului extraordinarPuciul de la Cotroceni și dâra de sânge din PNL: Cum a stopat Ilie Bolojan reinventarea USLRuptură totală între Cotroceni și PNL: Conducerea liberală denunță desemnarea lui Adrian Veștea drept un „act ostil” și o încercare de fărâmițare a partidului în interesul PSDNicușor Dan îl desemnează pe Adrian Veștea ca noul prim-ministru
|

Mii de mașini blocate pe podul din Crimeea în timp ce locuitorii fug din calea atacurilor ucrainene

Traficul pe Podul din Crimeea a atins niveluri record în această săptămână, cu 2.800 de vehicule blocate la punctele de control și timpi de așteptare de până la cinci ore. Aglomerația vine după intensificarea atacurilor ucrainene asupra infrastructurii din Crimeea, care au provocat pene de curent și probleme de aprovizionare cu combustibil. Mii de turiști și rezidenți încearcă să părăsească regiunea, iar numărul celor care pleacă depășește pe cel al noilor sosiți. Podul reprezintă o rută strategică de aprovizionare pentru Rusia și continuă să fie ținta atacurilor ucrainene menite să izoleze peninsula.

Mii de mașini blocate pe podul din Crimeea în timp ce locuitorii fug din calea atacurilor ucrainene

Traficul pe Podul din Crimeea a atins niveluri fără precedent în această săptămână, cu aproximativ 2.800 de vehicule blocate la punctele de control. Aglomerația vine în contextul în care forțele ucrainene și-au intensificat atacurile asupra Crimeei, vizând infrastructura cheie.

Șoferii au așteptat până la cinci ore pentru a traversa podul. La punctul de control Taman, de pe partea rusă, s-au format cozi de aproximativ 1.000 de vehicule, cu timpi de așteptare de peste trei ore. În același timp, la punctul de control Kerci, pe partea crimeană, circa 1.800 de vehicule au rămas blocate, iar așteptarea s-a apropiat de cinci ore.

Cozile de mașini s-au întins pe mai mulți kilometri pe ambele părți ale podului, situația agravându-se de joi seara. Mii de turiști și rezidenți au încercat să părăsească regiunea, iar numărul celor care ies din Crimeea depășește cu mult pe cel al celor care intră.

Exodul masiv urmează unei serii de atacuri cu drone și rachete ucrainene care au afectat grav infrastructura energetică și logistică a Crimeei. Aceste atacuri au provocat pene de curent și au perturbat aprovizionarea cu combustibil, complicând și mai mult situația celor care încearcă să plece.

Aglomerația din această săptămână a depășit un record anterior stabilit cu doar câteva zile înainte, joi. Podul din Crimeea, o rută importantă de aprovizionare pentru Rusia, a fost vizat frecvent de forțele ucrainene ca parte a strategiei Kievului de a izola peninsula din punct de vedere logistic. Eforturile ucrainene urmăresc să întrerupă legăturile de transport către teritoriile ocupate de Rusia.

Pe măsură ce situația evoluează, Podul din Crimeea rămâne un punct critic de dispută, importanța sa strategică fiind arătată de eforturile continue de a controla circulația dinspre și către Crimeea.

pod-crimeea-traficatacuri-ucrainene-crimeeaexod-crimeea-2025infrastructura-crimeearazboi-ucraina-rusiablocaj-puncte-controldrone-ucrainene-crimeea

Sursă: adevarul.ro

Urmărește-ne

Comentarii

Fii primul care comentează.