Federația Națională a Feroviarilor din Metrou, Cale Ferată și Vehicule (FNFMCV) l-a criticat pe Radu Miruță, ministrul interimar al Transporturilor, după ce acesta a lansat un formular online prin care călătorii pot reclama probleme întâmpinate în trenuri. Sindicatul consideră că realitatea sistemului feroviar nu poate fi înțeleasă prin chestionare digitale sau o singură călătorie.

Miruță a pus la dispoziția publicului un formular destinat sesizărilor legate de aerul condiționat nefuncțional, întârzieri, informații insuficiente și condiții proaste de călătorie. Ministrul a declarat că a primit recent numeroase plângeri de la pasageri și a încercat să sune la call center-ul CFR, unde a așteptat 15 minute fără să primească răspuns. Directorii companiei i-au raportat situații bune pe hârtie, dar Miruță a replicat: „Oamenii nu călătoresc pe hârtie." Ministrul a anunțat că vrea să cunoască situația reală din sistem, va aplica legea și va impune sancțiuni pentru lucrări de întreținere plătite, dar neexecutate.

Formularul lansat de minister este simplu și urmărește să adune feedback direct de la călători, nu doar rapoarte de la conducerea CFR. Datele vor fi colectate la nivel național timp de cel puțin două săptămâni, iar ministerul va prelucra informațiile personale în baza interesului public, conform GDPR. Scopul este identificarea problemelor majore și ghidarea măsurilor viitoare.

Toți purtăm o luptă pe care ceilalți nu o văd

Grindeanu respinge coaliția cu AUR în plin blocaj politic

Federația feroviară îi sugerează lui Miruță să viziteze depouri, triaje și ateliere, acolo unde angajații se confruntă zilnic cu lipsa pieselor de schimb și a resurselor financiare. Grigore Mare, președintele sindicatului, a transmis că angajații fac eforturi să mențină trenurile în funcțiune în ciuda dificultăților. Locomotivele, vagoanele și instalațiile au aproximativ 40 de ani, investițiile sunt amânate de ani de zile, iar subfinanțarea este constantă. Când era nevoie de finanțare, bugetele au fost blocate și s-au impus tăieri.

„Nu poți cere servicii de calitate cu resurse diminuate", a declarat federația. Sindicatul recunoaște că reclamațiile călătorilor sunt importante, dar problemele sunt cunoscute de mult timp atât de operatorii feroviari, cât și de Ministerul Transporturilor. Autoritățile trebuie să transforme semnalele în decizii și investiții, nu doar să le adune. Degradarea sistemului nu este vina exclusivă a angajaților, având în vedere deceniile de subfinanțare.

Grigore Mare a insistat: „Domnule ministru, vizitați depourile, triajele, atelierele ca să găsiți cauzele, nu doar reclamațiile." Președintele sindicatului a arătat că angajații reușesc să facă „imposibilul" posibil în ciuda echipamentelor vechi și a lipsei de finanțare. Sistemul feroviar are nevoie de investiții, bugete adecvate și decizii ferme, nu de formulare online, conchide federația.