Curtea de Conturi a semnalat plăți anticipate de peste 1 miliard de lei pentru metroul din Cluj-Napoca. Boc: legislația permite recuperare până la finalizare
Primarul Emil Boc a reacționat la raportul Curții de Conturi care a semnalat plăți anticipate de peste 1 miliard de lei pentru construcția metroului din Cluj-Napoca, din care doar 60,4 milioane au fost recuperate. Boc a declarat că plata respectă legislația și că recuperarea se face progresiv, cu 25% din fiecare factură. Auditorii au avertizat că lucrările efectiv realizate nu justifică nivelul acestor plăți.

Primarul Emil Boc a reacționat la raportul Curții de Conturi privind situația financiară a Primăriei Cluj-Napoca, clarificând plata anticipată de peste 1 miliard de lei acordată pentru construcția metroului. Auditorii au exprimat rezerve în raportul pe 2024.
Curtea de Conturi a consemnat că plățile anticipate pentru linia de metrou au totalizat peste 1,078 miliarde de lei. Până la 31 decembrie 2024, doar 60,4 milioane de lei au fost recuperate. Auditorii au avertizat că lucrările efectiv realizate nu justifică nivelul acestor plăți.
Boc a declarat că suma a fost plătită conform prevederilor legale. Constructorul de metrou a furnizat o scrisoare de garanție pentru întreaga sumă. O parte din aceasta este dedusă din fiecare factură emisă de antreprenor.
Primăria Cluj-Napoca a precizat că recuperarea se realizează cu 25% din fiecare situație de lucrări. Regulile pentru proiecte de anvergură, precum metroul, diferă de cele aplicabile contractelor obișnuite. Legislația permite recuperarea fondurilor plătiți în prealabil până la finalizarea lucrărilor, nu până la sfârșitul anului calendaristic.
„De aceea nu se aplică regula obișnuită în cazul metroului pentru că este un proiect de anvergură. Nimeni nu-și poate imagina că poate termina un metrou într-un an de zile ca să returneze suma în acel an până la sfârșitul anului calendaristic", a spus Boc.
Raportul Curții de Conturi a identificat riscuri de întârziere în execuție. Auditorii au semnalat posibila creștere a valorii contractului. Rezervele exprimate vizează situațiile financiare ale municipalității pe anul 2024.
Proiectul de metrou din Cluj-Napoca este unul dintre cele mai mari investiții în infrastructură urbană din România, după București. Valoarea totală a contractului depășește cu mult suma acordată în prealabil. Lucrările au început în urmă cu mai mulți ani și sunt programate să continue până în 2027.
Curtea de Conturi verifică anual gestionarea fondurilor publice la nivel local și central. Rapoartele instituției servesc drept instrument de control asupra cheltuielilor statului. Rezervele exprimate în rapoarte pot declanșa verificări suplimentare sau recomandări de remediere.
Plățile anticipate în contractele de lucrări publice sunt practică curentă în România. Ele permit antreprenorilor să achiziționeze materiale și să mobilizeze echipamente. Garanțiile bancare protejează interesul public în caz de nefinalizare a lucrărilor.
Diferența între suma acordată și cea recuperată — peste 1 miliard de lei — rămâne în evidențele financiare ale primăriei. Aceasta va fi recuperată progresiv, pe măsură ce avansează lucrările. Termenul final de recuperare depinde de ritmul execuției.
Emil Boc conduce primăria Cluj-Napoca din 2012, după ce a fost prim-ministru între 2008 și 2012. Sub administrația sa, orașul a lansat mai multe proiecte de infrastructură. Metroul reprezintă cea mai ambițioasă investiție din mandatul său actual.
Sursă: www.stiridecluj.ro
Comentarii
Fii primul care comentează.

Operațiune antidrog în Oradea: peste 500.000 de euro falși confiscați

Consiliul Local Cluj-Napoca dezbate alocarea fondurilor pentru 2026

Tribunalul din Cluj dispune sesiune specială de Bacalaureat pentru o elevă

