Brașov-Făgăraș: autostrada primește aviz de mediu
Autostrada Brașov-Făgăraș a obținut un aviz de mediu necesar pe 7 iunie 2026, impunând condiții de protecție stricte pentru zonele sensibile. Proiectul, evaluat la 7,74 miliarde RON, va cuprinde 16 viaducte și 18 poduri.
Direcția de Mediu a Județului Brașov a emis un proiect de Acord de Mediu pentru autostrada Brașov-Făgăraș, duminică, 7 iunie. Acest aviz include condiții stricte de protecție pentru zonele sensibile, conform documentului emis de Direcție.
Documentul emis de Direcție arată că nu este necesară demolarea caselor sau anexelor pe traseul autostrăzii. Totuși, va fi necesară relocarea utilităților pentru a evita impactul direct asupra clădirilor existente.
Autostrada, cu o valoare de 7,74 miliarde RON (echivalentul a 1,47 miliarde EUR), va traversa cinci localități: Codlea, Dumbrăvița, Șinca, Șercaia și Mândra. Proiectul prevede o viteză de proiectare de 120 km/h, conectând Cristian (A3) cu viitoarea autostradă Sibiu–Făgăraș, aflată în prezent în construcție.
Traseul autostrăzii va ocupa o suprafață de 561 de hectare, din care 334 de hectare sunt terenuri arabile, 137 de hectare sunt pajiști, iar 44 de hectare sunt păduri. Proiectul traversează situl Natura 2000 ROSAC0352 Perșani, un coridor important pentru urși bruni, lupi și râși.
Pentru a proteja fauna, proiectul include un tunel de tip cut-and-cover de 300 de metri, cunoscut sub numele de ecoduct. De asemenea, vor fi construite 16 viaducte și 18 poduri, iar autostrada va proteja cursurile de apă Șercaia, Veneția și Hârtibaciu.
Pe traseul autostrăzii vor fi instalate 415 bazine de sedimentare, precum și 415 separatoare de ulei și grăsimi. Autostrada va începe în partea de nord a municipiului Brașov și se va conecta cu Autostrada A3, secțiunea Râșnov-Cristian.
Proiectul necesită utilizarea a 4,7 milioane de metri cubi de beton, 627.000 de tone de amestecuri asfaltice și 1,6 milioane de tone de ciment. Faza de construcție este estimată să dureze 36 de luni, cu activitățile de șantier limitate între orele 7 AM și 10 PM.
Viteza mașinilor de construcție va fi limitată la 30 km/h, iar manipularea solului va fi interzisă în condiții de vânt puternic. Detaliile privind acordul de mediu au fost raportate de publicația locală Turnul Sfatului.
Următorii pași includ monitorizarea respectării condițiilor de mediu stabilite, pe măsură ce proiectul avansează spre fazele de construcție.
Comentarii
Fii primul care comentează.

Documente UAP publicate de Pentagon sub lupa publicului
Anthropic lansează Claude Fable 5 în contextul planurilor de listare la bursă

Pivot geopolitic la Sofia: Bulgaria inchide robinetul militar pentru Ucraina
