Cum măsoară radarul poliției viteza și de ce frânarea bruscă este riscantă

Dispozitivele radar ale poliției nu au o rază universală pentru măsurarea vitezei vehiculelor; distanța lor efectivă variază în funcție de echipamentul specific și specificațiile tehnice. Nu există nicio prevedere legală care să permită șoferilor să evite sancțiunile doar prin reducerea vitezei atunci când observă un vehicul de poliție.

Conform OUG 195/2002, poliția este autorizată să utilizeze metode tehnice omologate pentru măsurarea vitezei. Aceste metode trebuie documentate în procesul-verbal oficial, așa cum este cerut de Codul Rutier. Factorul cheie este respectarea limitelor de viteză pe tronsonul de drum, nu locația radarului.

Articolul 48 din OUG 195/2002 obligă șoferii să respecte limitele legale de viteză și să își ajusteze viteza în funcție de condițiile de drum. În localități, limita generală de viteză este de 50 km/h, cu excepția cazului în care semnele indică altfel. Pe autostrăzi, limita este de 130 km/h, în timp ce pe drumurile expres limita este de 120 km/h. Drumurile naționale europene au o limită de 100 km/h, iar alte drumuri de 90 km/h. Anumite secțiuni de drum pot avea limite diferite, indicate clar prin semnalizare.

Nu există un punct specific unde șoferii pot evita în siguranță detectarea radarului. Observarea unei mașini de poliție nu garantează că viteza șoferului nu a fost deja înregistrată. Frânarea bruscă la observarea forțelor de ordine poate pune în pericol vehiculele din spate. Este mai sigur să reduci treptat viteza și să respecți constant limitele de viteză.

Dispozitivele radar pot măsura viteza unui vehicul cu mult înainte ca șoferul să vadă mașina de poliție, iar citirea actuală a vitezometrului nu poate dovedi că vehiculul nu a depășit limita anterior.